一季度作为传统淡季，公司实现了 同比翻倍 的净利润增长，且环比保持正增长，表现超出市场预期。

1. 新能源业务持续放量 ：2025Q1国内PHEV销量112.9万辆(+44%)，BEV销量174.4万辆(+46%)，带动公司新能源曲轴、电驱齿轮需求旺盛。

2. 客户结构优化 ：在保持比亚迪50%以上份额基础上，提升在小康动力、奇瑞、理想等客户的份额。

3. 规模效应显现 ：收入增长有效摊薄固定成本，四费率合计12.7%(同比-1.9%)，其中销售/管理/研发/财务费用率均有下降。

1. 产能扩张 ：100万根自动化新能源混动曲轴产线将于2025年5月前陆续投产。

2. 机器人转型加速 ：行星减速器产品已完成样件开发，预计2025年11月完成台架试验。

3. 战略聚焦 ：拟以9600万元转让福达阿尔芬50%股权，集中资源发展核心业务。

截至2025年3月31日，公司普通股股东总数为50,521户。

2025年5月6日出现涨停，成交额10.60亿元，换手率9.54%，总市值116.77亿元。

机构预测2025-2027年归母净利分别为2.82亿、3.51亿、4.07亿元，对应增速+52%、+24%、+16%。