| 指标 | 2025年Q1 | 同比变化 |
|---|---|---|
| 营业总收入(亿元) | 55.95 | -10.53% |
| 归母净利润(亿元) | 8.65 | -37.07% |
| 扣非净利润(亿元) | 8.53 | -37.20% |
| 经营活动现金流净额(亿元) | 13.80 | -23.46% |
| 基本每股收益(元) | 0.11 | -35.29% |
| 加权平均ROE | 2.14% | -1.52个百分点 |
| 业务板块 | 营收(亿元) | 同比变化 | 净利润(亿元) | 同比变化 |
|---|---|---|---|---|
| 油轮运输 | 21.37 | -16.29% | 4.87 | -44.02% |
| 干散货运输 | 16.80 | -11.39% | 1.59 | -55.46% |
| 集装箱运输 | 11.38 | +9.63% | 3.35 | +222.12% |
| 滚装运输 | 3.99 | -1.24% | 0.53 | -33.75% |
| LNG运输 | - | - | 1.43 | -8.33% |
| 指标 | 数值 | 行业参考 |
|---|---|---|
| 有息资产负债率 | 33.59% | 偏高 |
| 货币资金/流动负债 | 31.65% | 警戒水平 |
| 毛利率 | 24.6% | 同比下降14.02个百分点 |
| 净利率 | 15.75% | 同比下降29.6个百分点 |
| 三费占比 | 9.29% | 同比上升12.47% |
| 估值指标 | 数值 | 行业对比 |
|---|---|---|
| 市盈率(TTM) | 10.68倍 | 中等偏低 |
| 市净率(LF) | 1.21倍 | 中等 |
| 市销率(TTM) | 1.95倍 | 中等偏高 |
| 预估股息率 | 5.4%-5.57% | 吸引力较强 |
