| 指标 | 2025年Q1 | 同比变化 |
|---|---|---|
| 营业总收入 | 102.23亿元 | +1.16% |
| 归母净利润 | 29.64亿元 | +0.03% |
| 扣非净利润 | 29.64亿元 | +0.02% |
| 经营活动现金流净额 | 48.16亿元 | +6.27% |
| 基本每股收益 | 0.0604元 | 基本持平 |
公司2025年一季度 加权平均净资产收益率(ROE)为1.45% ，同比下降0.06个百分点，显示盈利能力基本保持稳定但略有下滑。投入资本回报率(ROIC)为1.17%，较上年同期微升0.01个百分点。
毛利率维持在45.38%的较高水平，在行业内排名第12位。值得注意的是，公司已实现 连续三年营收和净利润同步增长 ，但2025年一季度增速明显放缓。
| 项目 | 金额(亿元) | 同比变化 |
|---|---|---|
| 经营活动现金流净额 | 48.16 | +6.27% |
| 筹资活动现金流净额 | -13.25 | 同比增加12.09亿元 |
| 投资活动现金流净额 | -3.94 | 同比减少0.26亿元 |
资产负债率为20.72%，较上季度下降0.16个百分点，较去年同期下降3.95个百分点，显示 财务结构持续优化 。货币资金较上年末大幅增加30.38%，占总资产比重上升1.05个百分点。
在公路铁路运输行业的31家公司中，京沪高铁 综合评分3.66分 (满分5分)，排名第4位。具体来看：
当前估值水平：
1. 业绩增速明显放缓，2025年一季度净利润同比仅增长0.03%，显示增长动能不足
2. 应收账款较上年末增加27.22%，需关注回款情况
3. 固定资产和无形资产占比持续下降，可能影响长期产能
