| 指标 | 2025年Q1 | 同比变化 |
|---|---|---|
| 营业总收入 | 4.72亿元 | -45.21% |
| 归母净利润 | 674.21万元 | +30.58% |
| 扣非净利润 | 285.40万元 | -33.97% |
| 毛利率 | 14.05% | +56.19% |
| 净利率 | 0.96% | +209.11% |
| 每股收益 | 0.01元 | +30.77% |
| 经营性现金流 | -5758.56万元 | -123.12% |
营收大幅下滑原因： 汽车销售业务同比出现较大下降，导致总营收减少3.90亿元。
净利润增长驱动因素： 主要得益于政府补助增加，非经常性损益贡献显著。
费用控制问题： 三费(销售/管理/财务费用)合计6150.64万元，占营收比升至13.02%，同比增幅达52.33%。
| 指标 | 2025年Q1 | 同比变化 |
|---|---|---|
| 货币资金 | 10.35亿元 | -10.80% |
| 应收账款 | 2827.01万元 | +8.02% |
| 有息负债 | 1.02亿元 | -11.66% |
| 每股净资产 | 2.44元 | +4.52% |
公司现金资产状况健康，偿债能力优秀，但经营性现金流恶化需警惕。
成长能力： 营收同比下降45.21%，行业排名靠后；但净利润增长率(187.68%)行业表现突出。
营运能力： 应收账款周转率151.61次/年，显示收账效率较高。
综合评分： 2.33分，在汽车服务行业27家公司中排名中游。
1. 短期关注点： 汽车销售业务恢复情况与政府补助持续性
2. 中期风险： 费用控制能力与经营性现金流改善
3. 长期考量： 商业模式转型需求(当前主要依赖营销驱动)
综合评估：公司面临营收下滑与费用上升的双重压力，虽然净利润增长但主要依赖非经常性收益，建议投资者保持谨慎态度，密切关注后续季度业务结构调整成效。
