| 指标 | 2025Q1 | 同比变化 |
|---|---|---|
| 营业总收入(亿元) | 7.30 | -26.12% |
| 归母净利润(亿元) | 2.07 | +0.63% |
| 扣非净利润(亿元) | 1.72 | -1.41% |
| 毛利率 | 47.49% | - |
| ROE | 2.88% | -0.18% |
| 资产负债率 | 65.19% | - |
能源物流板块 仍是公司核心业务，报告期内实现主营业务收入6.13亿元，占总收入83.96%，同比提升18.43个百分点。归母净利润贡献达1.76亿元。
红淖铁路累计运量676万吨(含过货量)，同比增长26.17%。值得注意的是，红淖铁路与临哈铁路联络线接轨已获国铁集团批复，未来"疆煤外运"将形成兰新铁路和临哈铁路"双通道"，有望进一步提升运输效率。
其他业务板块表现相对较弱，房地产及产业协同业务收入占比下降明显。
| 指标 | 2025Q1 | 同比变化 |
|---|---|---|
| 经营活动现金净流入(亿元) | 4.70 | - |
| 总资产周转率(次) | 0.03 | -19.76% |
| 存货周转率(次) | 0.13 | -19.43% |
虽然营收下降，但公司现金流状况良好，经营活动现金净流入达4.70亿元，显示主营业务回款能力较强。
截至报告期末，公司股东户数为1.5万户，前十大股东持股比例63.55%。控股股东广汇集团已完成增持计划，累计增持2783万股(占总股本2.33%)，增持金额1.51亿元。
二级市场方面，4月底股价报收7.26元，一季度末市盈率(TTM)16.84倍，市净率1.64倍。主力资金4月29日净买入297.72万元。
公司能源物流主业保持稳健增长，铁路运量提升和通道扩容为未来业绩提供支撑。但需关注营收下滑趋势能否扭转，以及高负债对盈利能力的侵蚀。建议投资者密切关注红淖铁路运量变化及煤炭市场需求情况。
