指标 | 2025年Q1 | 同比变化 |
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营业总收入 | 12.93亿元 | +5.78% |
归母净利润 | 2983.79万元 | +17.65% |
扣非净利润 | 1952万元 | +5.93% |
毛利率 | 9.13% | -0.97% |
净利率 | 2.28% | +13.01% |
每股收益 | 0.07元 | +16.67% |
ROE | 0.92% | +0.12个百分点 |
盈利能力: 净利润增速显著高于营收增速,显示成本控制能力提升。但毛利率下滑0.97个百分点至9.13%,反映原材料或生产成本压力。
现金流状况: 经营性现金流净额为-3.10亿元,同比减少22.43%,主要因销售回款减少。每股经营性现金流-0.71元,需关注应收账款周转情况。
费用控制: 三费(销售/管理/财务)合计4421万元,占营收比3.42%,同比上升23.1%,显示费用管控压力增大。
资产质量: 应收账款占年报净利润比高达1652.98%,存在显著回款风险。流动资产同比增长7.35%,但其他流动资产减少43.76%。
项目 | 金额(亿元) | 同比变化 |
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应收账款 | - | +169.75% |
长期股权投资 | - | -46.21% |
应付账款 | - | +18.40% |
其他流动负债 | - | +290.78% |
流动负债增长8.14%至28.88亿元,资产负债结构需持续关注。
亮点:
风险:
在汽车零部件行业转型背景下,全柴动力展现出一定抗风险能力。但需注意:
公司当前市盈率处于行业中等水平,建议投资者关注后续季度现金流改善情况。