指标 | 2025年Q1 | 同比变化 |
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营业总收入 | 434.07亿元 | -2.68% |
归母净利润 | -7.47亿元 | -198.81% |
扣非净利润 | -11.6亿元 | -312.45% |
毛利率 | 8.48% | -22.41% |
净利率 | -0.85% | -130.19% |
每股收益 | -0.04元 | -200.0% |
2025年一季度,公司销售费用、管理费用和财务费用合计42.01亿元,占营收比例9.68%,同比增加3.81个百分点。
财务费用达13.25亿元,显示公司融资成本较高。三费占比的提升表明公司在成本控制方面面临较大压力。
指标 | 2025年Q1 | 同比变化 |
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经营活动现金流净额 | 44.32亿元 | -54.67% |
货币资金/流动负债 | 13.91% | - |
有息资产负债率 | 38.31% | - |
总负债率 | 84.19% | - |
加权平均净资产收益率(ROE)为-2.17%,同比下降4.2个百分点;投入资本回报率(ROIC)为-5.4%,同比下降6.32个百分点。
截至报告期末,公司市盈率(TTM)约为-32.23倍,市净率(LF)约3.03倍,市销率(TTM)约0.6倍。
1. 业绩下滑主因:旅客结构变化、高铁竞争加剧及成本压力上升
2. 证券研究员普遍预期2025年全年业绩为36.4亿元,每股收益均值0.2元
3. 公司正控制机队增速,积极推广入境旅游以应对市场挑战
4. 持有南方航空最多的基金为广发睿毅领先混合A(规模17.49亿元)
南方航空2025年一季度业绩表现疲软,主要财务指标均呈现下滑趋势。公司面临以下挑战:
1. 盈利能力显著恶化,净利润由盈转亏
2. 现金流状况紧张,短期偿债能力承压
3. 高负债运营模式带来较大财务风险
4. 成本控制能力有待提升
建议投资者关注公司后续的战略调整、市场环境变化及油价波动等因素对公司业绩的影响。