指标 | 2025年Q1 | 同比变化 |
---|---|---|
营业收入 | 1.99亿元 | -6.01% |
归母净利润 | 6614.29万元 | +30.34% |
扣非净利润 | 5345.84万元 | +19.45% |
毛利率 | 18.47% | - |
负债率 | 41.09% | - |
1. 利润逆势增长 :在营业收入同比下降6.01%的情况下,归母净利润实现30.34%的显著增长,扣非净利润增长19.45%,表明公司在成本控制和盈利挖掘方面成效显著。
2. 客运主业持续深耕 :客运收入占比达74.34%,仍是核心收入来源。报告期内营运车辆增至6309辆(较2023年末增加207辆),客运路线842条(增加52条),显示公司持续强化主业优势。
3. 交旅融合创新 :依托"大九寨交旅融合示范区",提供九寨黄龙景区直通车服务,日均服务超6000人次,有效填补"最后一公里"出行空白,成为新的增长点。
4. 投资收益贡献显著 :一季度投资收益达5684.84万元,对利润增长形成重要支撑。
1. 负债结构稳健 :41.09%的负债率处于行业合理水平,财务风险可控。
2. 现金流管理 :公司2024年度累计现金分红3135万元,占净利润比例25.65%,显示良好的现金流状况和股东回报意愿。
3. 股东结构稳定 :截至2025年4月30日,股东人数为18,911人,较4月10日的18,493人略有增加,但整体保持稳定。
1. 营收下滑趋势 :一季度营收同比下降6.01%,需关注是否持续以及公司应对措施。
2. 投资收益可持续性 :一季度投资收益占比较大,需关注其可持续性对整体利润的影响。
3. 市场关注度 :机构关注度相对有限,目前仅12家主力机构持仓,占流通A股30.65%。
富临运业在2025年一季度展现出较强的盈利能力和成本控制水平,特别是在客运主业稳定发展的同时,通过交旅融合等创新业务开辟新增长点。短期需关注营收下滑趋势能否扭转,中长期看好公司在区域客运市场的龙头地位和创新转型潜力。
技术面显示,当前股价7.5元(4月30日收盘价),市场关注度较高但机构认同度一般,建议投资者结合公司基本面变化和市场情绪综合判断。