| 指标 | 2025年Q1 | 同比变化 |
|---|---|---|
| 营业总收入 | 1.69亿元 | -34.62% |
| 归母净利润 | 1.00亿元 | +737.29% |
| 扣非净利润 | 9446.75万元 | +834.22% |
| 基本每股收益 | 0.09元 | +737.04% |
| 毛利率 | -26.98% | -310.49% |
| 净利率 | 56.42% | +1476.85% |
1. 净利润大幅增长 ：归母净利润同比激增737.29%，主要源于公司经营策略调整和产业结构优化。
2. 政策红利 ：受益于国家扩大内需政策，基建行业需求回暖，公司抓住市场机会获得项目收益。
3. 非经常性损益贡献 ：扣非净利润同比增长834.22%，显示公司主营业务盈利能力显著提升。
1. 营收下滑 ：营业收入同比下降34.62%，显示公司主营业务规模收缩。
2. 现金流恶化 ：每股经营性现金流为-0.93元，同比减少524.68%，经营活动现金流状况堪忧。
3. 成本压力 ：三费(财务/销售/管理费用)占总营收比例达26.8%，同比增加61.87%。
4. 应收账款风险 ：应收账款4726.56万元，同比增长414.58%，显示收款难度增加。
| 指标 | 数值 | 同比变化 |
|---|---|---|
| 有息负债总额 | 38.01亿元 | +13.40% |
| 货币资金余额 | 9.05亿元 | -16.58% |
| 资产负债率 | 57.38% | - |
1. 大飞机产业链布局 ：通过参股子公司中天航空间接参股空中客车(天津)总装有限公司，涉及空客A320、A350系列飞机总装业务。
2. 基建行业复苏 ：在国家加大基础设施投资背景下，公司有望获得更多项目机会。
1. 短期机会 ：净利润大幅增长可能带来短期股价催化，但需警惕营收下滑和现金流问题。
2. 长期风险 ：公司商业模式依赖营销驱动，分红融资比仅为0.09，长期可持续性存疑。
3. 关注点 ：后续需密切跟踪公司应收账款回收情况、现金流改善程度以及大飞机业务进展。
