| 指标 | 2024年 | 2023年 | 同比变化 |
|---|---|---|---|
| 营业收入（元） | 5.23亿 | 4.09亿 | +27.81% |
| 归母净利润（元） | -294.41万 | -7,160.02万 | +95.89% |
| 扣非净利润（元） | -749.13万 | -7,701万 | +90.27% |
| 毛利率 | 37.27% | 40.95% | -2.68个百分点 |
| 经营现金流净额（元） | -1,915.49万 | -8,159.91万 | +76.53% |
收入增长驱动因素： 营业收入同比增长27.81%，主要受益于：
减亏关键因素： 尽管仍未盈利，但亏损大幅收窄得益于：
主要经营风险：
| 业务领域 | 发展现状 | 未来潜力 |
|---|---|---|
| 商用车 | 仍是收入主力，但受行业疲软影响增速放缓 | 依赖存量客户深度合作，新产品渗透是关键 |
| 乘用车 | 与一级供应商建立合作，收入占比显著提升 | 高增长潜力领域 |
| 两轮车 | 实现业务突破但规模尚小 | 新兴市场，政策驱动潜力大 |
| 比率指标 | 2024年 | 行业参考值 | 隐含信号 |
|---|---|---|---|
| 净资产收益率（ROE） | -0.4% | ＞8%（汽车电子行业） | 资本利用效率亟待提升 |
| 市净率（PB） | 3.09倍 | 2.5-4倍（成长型企业） | 市场仍给予较高成长溢价 |
| 研发投入占比 | 约7.3%（估算） | ＞10%（技术驱动型企业） | 研发强度同比下降14.40% |
（注：以上分析基于2024年年度报告数据，不构成投资建议）
