| 指标 | 2024年 | 2023年 | 同比变化 |
|---|---|---|---|
| 营业收入(元) | 457,824,947.75 | 545,209,369.80 | -16.03% |
| 归母净利润(元) | -68,304,071.02 | -126,717,356.58 | +46.10% |
| 扣非净利润(元) | -146,922,773.75 | -164,603,922.22 | +10.74% |
| 每股收益(元/股) | -0.30 | -0.55 | +45.45% |
| 业务板块 | 2024年营收(元) | 2023年营收(元) | 同比变化 |
|---|---|---|---|
| 公共自行车和共享出行 | 302,545,935.58 | 469,343,496.34 | -35.58% |
| 智慧生活 | 64,319,576.04 | 54,118,233.47 | +18.85% |
| 氢能行业 | 90,959,436.13 | 21,446,399.63 | +324.13% |
1. 应收账款问题 ：公共自行车业务主要面向政府客户，部分客户拖延付款导致坏账计提约1亿元，严重影响利润表现。
2. 业务转型成本 ：传统业务收缩同时，氢能等新业务研发和市场开拓投入较大。
3. 费用压力 ：管理费用同比增长24.92%，销售费用增长15.61%，持续侵蚀利润空间。
4. 非经常性损益 ：包含政府补助764万元、金融资产公允价值变动6959万元等，部分缓解了亏损压力。
1. 投资活动现金流 ：净额增长147.36%，主要系收回理财产品所致。
2. 研发投入 ：2024年研发费用3530万元，同比略增1%，显示公司仍在持续技术投入。
3. 财务费用 ：3927万元，较上年减少4.77%，负债压力略有缓解。
1. 持续亏损风险 ：公司已连续两年亏损，2025年若不能实现盈利将面临更大市场压力。
2. 业务转型不确定性 ：氢能业务虽增长迅速但占比仍小，能否支撑公司整体转型尚待观察。
3. 政府回款风险 ：TO G业务模式导致的应收账款问题短期内难以根本解决。
4. 股东大会事项 ：公司将于2025年5月6日召开年度股东大会，关注可能的战略调整。
