| 指标 | 2024年 | 同比变化 | 2023年 | 2022年 |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 44.65 | +29.9% | 34.37 | 19.72 |
| 归母净利润(亿元) | 11.36 | +34.96% | 8.42 | 3.97 |
| 扣非净利润(亿元) | 11.08 | +23.97% | 8.90 | 3.95 |
| 毛利率 | 37.11% | +0.96pp | 36.15% | 31.07% |
1. 技术壁垒持续强化 ：截至2024年6月拥有135项境内专利（含52项发明专利）及18项软件著作权，复合屏技术形成差异化竞争优势。
2. 客户渗透率提升 ：现代汽车集团采购占比从2021年4.22%提升至2024年30.48%，预计2024年采购额达21.1亿元。
3. 国际化布局加速 ：境外收入占比显著提升，带动毛利率水平持续高于行业均值（德赛西威、华阳集团等对标企业）。
1. 客户集中度风险 ：前五大客户收入占比84.42%（2023年数据），现代汽车集团应收账款占比达41.65%。
2. 市场竞争加剧 ：博世、电装等国际巨头占据全球50%以上市场份额，国内市场竞争格局尚未稳定。
3. 股价波动风险 ：上市后7个交易日累计下跌近30%，反映市场对高估值与客户依赖的担忧。
1. 产能释放 ：IPO募资35.27亿元将用于智能座舱产能扩建，预计2025-2026年逐步投产。
2. 新客户拓展 ：需验证能否突破对现代集团的单一依赖，形成多元化客户结构。
3. 技术迭代 ：智能网联汽车趋势下，需持续加大研发投入维持技术领先性。
