| 指标 | 2024年 | 2023年 | 同比变化 |
|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 16.19 | 14.50 | +11.66% |
| 归母净利润(万元) | 2,975.22 | 5,334.76 | -44.23% |
| 扣非净利润(万元) | -3,532.00 | 153.31 | -545.2% |
| 研发费用(万元) | 10,497.32 | 9,163.63 | +14.55% |
| 基本每股收益(元/股) | 0.13 | 0.23 | -43.48% |
| 经营现金流净额(万元) | 1,834.00 | 13,000.00 | -85.9% |
1. 营收增长与利润背离分析
2024年公司营业收入达16.19亿元，同比增长11.66%，主要得益于汽车零部件制造业务收入增长10.86%。然而，归母净利润却大幅下滑44.23%至2975万元，扣非净利润更录得亏损3532万元。这一反差主要源于：
2. 非经常性损益影响
非经常性损益合计6507万元（主要为政府补助及投资收益），若扣除这部分影响，公司核心业务实际处于亏损状态，反映出主营业务盈利能力面临严峻挑战。
3. 季度业绩波动
第四季度呈现改善迹象：营收同比增长21.2%，归母净利润同比增长26.9%，显示公司战略调整初现成效。
1. 新能源领域突破
2. 智能化技术储备
3. 客户结构优化
| 指标 | 2024年末 | 同比变化 |
|---|---|---|
| 总资产(亿元) | 23.59 | +9.8% |
| 归母净资产(亿元) | 12.97 | +1.0% |
| 资产负债率 | 45.0% | +4.2个百分点 |
现金流警示： 经营现金流净额同比下降85.9%至1834万元，需关注应收账款管理及营运资金效率。
积极因素：
主要风险：
分红方案： 拟每10股派发现金红利0.40元（含税），分红比例31.78%，体现公司兼顾股东回报与战略投入的平衡策略。
