指标 | 2024H1 | 同比变化 |
---|---|---|
营业收入(亿元) | 86.00 | +31.09% |
归母净利润(亿元) | 3.03 | -13.73% |
扣非净利润(亿元) | 2.99 | -13.27% |
加权ROE | 5.08% | -0.78% |
毛利率 | 11.76% | -4.39% |
注:2024Q2单季营收47.17亿元(+30.61%),归母净利润1.37亿元(+4.82%)
业务板块 | 营收(亿元) | 占比 |
---|---|---|
国际空运 | 56.29 | 38.5% |
国际海运 | 43.42 | 29.7% |
跨境电商物流 | 22.52 | 15.4% |
特种物流 | 6.79 | 4.6% |
其他业务 | 17.08 | 11.8% |
公司作为跨境物流龙头,在"2022全球货代50强"中位列海运第10、空运第15名,业务覆盖160+国家地区。
指标 | 2024H1 | 同比变化 |
---|---|---|
有息负债(亿元) | 5.86 | -30.82% |
货币资金(亿元) | 17.26 | - |
应收款(亿元) | 35.36 | - |
应付款(亿元) | 17.43 | - |
资产负债结构持续优化,有息负债大幅下降30.8%,现金流状况稳健。
1. 运价弹性优势 :2024年7月SCFI指数同比+235%,CCFI欧线指数+152.6%,公司货代业务有望受益
2. 跨境电商布局 :22.5亿跨境电商物流业务成为新增长点,占营收15.4%
3. 直客战略转型 :持续推进直客化改革,提升全链条服务能力
1. 短期业绩承压但营收增长显著,2024H1营收+31.1%显示市场份额提升
2. 传统货代业务受益于运价上涨,2024年7月主要运价指数同比增幅超150%
3. 跨境电商物流等新业务占比提升至15.4%,业务结构持续优化
4. 当前市值67亿元(截至2024年8月),股价5.12元,处于历史较低估值区间