| 指标 | 2024年 | 同比变化 |
|---|---|---|
| 营业总收入 | 276.27亿元 | +76.70% |
| 归母净利润 | 16.86亿元 | +19.64% |
| 扣非净利润 | 13.94亿元 | +13.29% |
| 基本每股收益 | 0.1246元 | +19.69% |
| 毛利率 | 17.44% | -42.97% |
| 净利率 | 5.92% | -34.29% |
公司2024年拟每10股派发现金红利0.19元(含税)，分红总额占归母净利润比例约为15%。
| 业务板块 | 收入(亿元) | 占比 | 毛利率 |
|---|---|---|---|
| 集装箱制造 | 236.61 | 85.64% | 5.42% |
| 集装箱租赁 | 52.17 | 18.88% | 38.03% |
| 航运租赁 | 22.97 | 8.31% | 64.39% |
| 投资管理 | 0.25 | 0.09% | 85.94% |
2024年公司集装箱销量同比增长204.08%，新增租赁订单同比增长112.97%，投资建造42艘散货船并予以出租，2条700TEU长江电动船投入运营。
| 指标 | 数值 | 变化 |
|---|---|---|
| 货币资金 | 87.02亿元 | -33.20% |
| 有息负债 | 892.18亿元 | -2.17% |
| 应收账款 | 25.52亿元 | +44.04% |
| 流动比率 | 0.46 | - |
有息负债占总资产比例高达70.19%，货币资金占流动负债比例仅为24.52%，显示公司面临一定的财务杠杆压力和现金流风险。
经营亮点：
主要风险：
中远海发2024年业绩呈现"量增利减"特征，营业收入大幅增长但盈利能力有所下滑。公司作为航运产业链综合服务商，在集装箱制造和租赁领域具有规模优势，但需关注：
短期来看，公司受益于行业复苏趋势；中长期需观察其资产负债结构优化进展和绿色航运转型成效。投资者应权衡其行业龙头地位与财务风险，建议保持谨慎乐观态度。
