| 指标 | 2024年 | 同比变化 |
|---|---|---|
| 营业收入 | 64.67亿元 | -25.5% |
| 净利润 | -19.99亿元 | +18.82% |
| 毛利率 | 0.11% | -98.28% |
| 加权净资产收益率 | -13.35% | -1.05% |
| 有息负债 | 32.14亿元 | -11.34% |
1. 营收大幅下滑 ：全年营收64.67亿元，同比下降25.5%，仅完成年初131.68亿元目标的49.1%。主要受柴油机销量下降影响，Q2单季营收同比下降23.52%。
2. 亏损持续但幅度收窄 ：全年净亏损19.99亿元，同比减亏18.82%，其中Q2单季亏损4.05亿元，同比减亏8.55%。扣非净亏损呈现相似趋势。
3. 毛利率急剧恶化 ：全年毛利率仅0.11%，同比下降98.28%，反映产品定价能力与成本控制双重压力。
| 项目 | 数值 | 同比变化 |
|---|---|---|
| 三费占比(销售/管理/财务) | 13.65% | +21.43% |
| 人均创收 | 174.28万元 | +3.66% |
| 人均薪酬 | 30.2万元 | +34.9% |
| 员工总数 | 3,711人 | -28.12% |
人员优化背景下，人均薪酬大幅增长34.9%，但三费占比上升21.43%，显示运营效率改善有限。
1. 重卡业务承压 ：全资子公司上汽红岩2024年1-9月仅销售重卡5,586辆，不足行业龙头中国重汽的29%，反映传统业务面临严峻市场环境。
2. 转型投入压力 ："智慧工厂"和"新一代智能重卡"项目成为资金负担，固定资产同比增长18.56%，但尚未形成有效产出。
3. 新能源布局 ：公司积极推进智能重卡及新能源重卡转型，但当前收入结构中传统柴油机仍占主导，转型成效待观察。
