2024年南方航空实现营业收入1742.24亿元，同比增长8.94%，恢复至2019年水平的112.9%。归属于上市公司股东的净亏损为16.96亿元，较2023年42.09亿元的亏损大幅减亏59.71%。扣除非经常性损益后净亏损39.48亿元，同比减亏38.5%。
| 业务板块 | 收入(亿元) | 同比增长 | 毛利率变化 |
|---|---|---|---|
| 客运业务 | 1464.5 | +8% | -20个百分点 |
| 货运业务 | 187 | +22% | +36.74个百分点 |
2024年营业成本达1595.71亿元，同比增长8.12%，主要成本构成：
敏感性分析显示，燃油价格每变动10%，将影响营运成本约54.99亿元。
飞机利用率 ：9.6小时/日，恢复至2019年的97%
客座率 ：84.38%，同比提升6.6个百分点，较2019年高1.6个百分点
| 航线类型 | ASK恢复率(较2019) | 客座率 |
|---|---|---|
| 国内航线 | 116.05% | 84.7% |
| 国际航线 | 84.73% | 83.5% |
| 地区航线 | 74.51% | 78.0% |
机队规划 ：2024-2027年客机规模CAGR约5.8%，宽体机占比将从11.5%降至9.8%
挑战因素 ：国际航线恢复缓慢(仅达2019年86.33%)、人民币汇率波动、航材成本压力
积极因素 ：国内需求持续回暖、货运业务高增长、单位成本优化
南方航空2024年展现出明显的经营改善迹象，但需重点关注：
