| 指标 | 2024年 | 2023年 | 同比变化 |
|---|---|---|---|
| 营业总收入(亿元) | 10.75 | 11.04 | -2.62% |
| 归母净利润(万元) | -3,795.74 | 487.30 | -878.93% |
| 扣非净利润(万元) | -3,836.15 | -362.33 | -958.75% |
| 经营活动现金流净额(亿元) | 1.40 | 1.05 | +33.87% |
| 加权ROE | -3.39% | 0.40% | -3.79个百分点 |
| 产品分类 | 营收(亿元) | 占比 |
|---|---|---|
| 农机/工程机械零件 | 4.18 | 38.88% |
| 商用车零件 | 1.99 | 18.51% |
| 乘用车零件 | 1.37 | 12.74% |
| 压缩机零件 | 1.54 | 14.32% |
| 新能源(光热发电)零件 | 0.24 | 2.22% |
市场分布：外销6.06亿元(56.37%)，内销4.61亿元(42.88%)
1. 净利润大幅下滑原因：
2. 财务风险警示：
3. 潜在亮点：
| 估值指标 | 数值 | 行业对比 |
|---|---|---|
| 市盈率(TTM) | -45.74倍 | 行业平均28.5倍 |
| 市净率(LF) | 1.61倍 | 行业平均2.3倍 |
| 市销率(TTM) | 1.61倍 | 行业平均1.8倍 |
综合财务评分：0.88分（行业平均2.5分），在汽车零部件行业238家公司中排名靠后
挑战： 子公司扭亏进度、商用车市场复苏节奏、债务结构优化
机遇： 新能源业务拓展、研发成果转化、海外市场布局
关注要点：
