指标 | 2024年 | 同比变化 |
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营业总收入 | 30.01亿元 | ↓19.26% |
归母净利润 | -3.48亿元 | ↑1.11% |
第四季度营业总收入 | 5.15亿元 | ↓42.2% |
第四季度归母净利润 | -2.76亿元 | ↓18.52% |
毛利率 | 0.42% | ↓86.74% |
净利率 | -16.53% | ↓37.01% |
指标 | 数值 | 行业对比 |
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流动比率 | 0.93 | 低于安全水平 |
有息资产负债率 | 55.55% | 较高 |
货币资金/总资产 | 8.81% | 偏低 |
货币资金/流动负债 | 21.27% | 偿债压力大 |
每股经营性现金流 | 0.69元 | ↑9.28% |
公司短期偿债能力较弱,流动比率仅为0.93,显示流动资产不足以覆盖流动负债。有息负债率高达55.55%,财务杠杆较高,需关注债务违约风险。
1. 沥青供应链业务: 营业收入同比上升,但受基础设施建设开工率不足影响,整体经营亏损。
2. 汽车客运及站务服务: 受益于旅游市场回暖,营业利润同比上升。
3. 汽车制造业务: 控股孙公司东莞中汽宏远因无项目中标而停工停产,业绩持平。
4. 港口码头业务: 受基础设施建设放缓和行业竞争加剧影响,营业收入与利润同比下降。
5. 成品油及天然气销售: 受新能源汽车冲击,传统能源需求下降,市场低迷导致业绩下滑。
基于当前财务数据和业务表现:
注:以上分析基于公开数据,不构成投资建议,投资者应自行判断并承担风险。