| 指标 | 2024年 | 同比变化 |
|---|---|---|
| 归母净利润 | 1.2-1.55亿元 | 下降73.77%-79.69% |
| 营业收入(前三季度) | 193.7亿元 | 下降24.68% |
| 毛利率 | 14.30% | 同比上升3.60个百分点 |
| 资产负债率 | 55.24% | 同比上升1.38个百分点 |
1. 资产处置损失 ：终止嘉兴海盐传化长三角智慧物流港等项目，产生重大资产处置损失。
2. 资产减值计提 ：基于谨慎性原则，对可能减值的应收款项、存货及股权投资等资产计提减值准备。
3. 宏观经济影响 ：物流行业面临需求萎缩和成本上升双重压力，化学板块虽保持稳健但难以抵消物流板块下滑。
4. 经营效率下降 ：总资产周转率同比下降25.72%，存货周转率下降28.60%，反映资产运营效率降低。
| 业务板块 | 发展状况 | 战略调整 |
|---|---|---|
| 物流板块 | 业绩大幅下滑 | 优化资产和产品经营价值链，终止部分项目 |
| 化学板块 | 稳健增长 | 以技术引领创新，维持相对稳定表现 |
1. 现金流压力 ：经营活动现金净流入同比下降55.41%，显示主营业务造血能力减弱。
2. 杠杆水平 ：资产负债率升至55.24%，财务杠杆持续增加。
3. 盈利能力 ：ROE仅为1.37%，同比下降1.44个百分点，股东回报能力显著下降。
1. 行业竞争加剧 ：物流行业面临电商平台自建物流和新兴物流企业的双重挤压。
2. 转型压力 ：从传统物流向智慧物流转型需要持续的技术投入和市场开拓。
3. 资产优化 ：处置低效资产可能带来短期阵痛，但长期有利于提升资产质量。
4. 化学板块支撑 ：技术优势能否持续转化为业绩增长点值得关注。
