| 指标 | 2024年 | 2023年 | 同比变化 |
|---|---|---|---|
| 营业收入(元) | 1,562,321,827.02 | 1,235,647,510.12 | +26.44% |
| 归母净利润(元) | 146,300,205.50 | 125,430,974.71 | +16.64% |
| 扣非净利润(元) | 139,630,189.70 | - | +24.80% |
| 经营活动现金流净额(元) | - | - | -201.27% |
| 基本每股收益(元) | 0.92 | 0.85 | +8.24% |
收入构成： 公司100%收入来自汽车零部件业务，产品应用覆盖动力系统、传动系统等核心汽车部件。
| 产品类别 | 2024年收入(元) | 同比变化 |
|---|---|---|
| 轴类产品 | 338,458,245.42 | +55.06% |
| 转向节类 | 118,574,480.07 | +62.46% |
| 其他类 | 111,699,873.58 | +60.95% |
| 高压共轨类 | 104,936,544.86 | -7.73% |
区域分布：
盈利能力：
风险指标：
研发投入： 公司持续加大研发力度，2024年研发费用未披露具体数值，但半年报显示新项目逐步量产带动收入增长。
新能源布局： 积极参与知名整车厂新能源汽车平台零部件开发，但机器人相关业务尚未成为重点。
股东回报： 2024年实施每10股派1元的分红方案，分红融资比0.05，回报力度相对有限。
优势：
风险：
关注要点： 后续需密切跟踪季度现金流改善情况、新能源订单占比变化以及毛利率能否企稳回升。
