| 指标 | 2024年 | 同比变化 |
|---|---|---|
| 营业总收入 | 221.47亿元 | -3.40% |
| 归母净利润 | 2.00亿元 | -13.84% |
| 扣非净利润 | 2022.65万元 | -84.36% |
| 基本每股收益 | 0.2692元 | -13.83% |
| 毛利率 | 2.84% | +2.34% |
| 净利率 | 1.11% | -13.66% |
注：公司拟每10股派发现金红利0.55元(含税)
| 季度 | 营业总收入 | 同比变化 | 归母净利润 | 同比变化 |
|---|---|---|---|---|
| 第四季度 | 41.54亿元 | -29.72% | 979.79万元 | -13.23% |
| 全年累计 | 221.47亿元 | -3.40% | 2.00亿元 | -13.84% |
第四季度扣非净利润为-5148.7万元，同比下降233.15%，显示主营业务承压明显。
| 业务板块 | 收入(亿元) | 占比 | 毛利率 |
|---|---|---|---|
| 港口贸易 | 198.47 | 89.62% | 0.89% |
| 港口物流 | 22.46 | 10.14% | 18.63% |
| 其他(补充) | 0.54 | 0.24% | 63.26% |
港口贸易业务占比近90%，但毛利率仅为0.89%，是整体盈利能力偏低的主要原因。
| 指标 | 2024年 | 同比变化 |
|---|---|---|
| 货物吞吐量 | 3830.04万吨 | -6.97% |
| 每股经营性现金流 | 1.9元 | +488.15% |
| 应收账款 | 12.58亿元 | 占净利润629.92% |
现金流改善显著，主要得益于票据结算推广和资金回笼加速；但应收账款高企需警惕。
全球经济增长放缓(世界银行预测2025年增长2.7%)，贸易碎片化趋势加强。公司应对措施：
